Самолет пропавшего бизнесмена Рожецкина перемещается по миру

1 апреля 2008

Личный самолет бизнесмена Леонида Рожецкина, которого последний раз видели 16 марта в Латвии, активно перемещается по миру. После исчезновения бизнесмена самолет видели в Норвегии, Австрии, Британии и на Ньюфаундленде. Как утверждают очевидцы, в норвежском аэропорту на борт самолета поднялся человек, прикрывавший лицо воротом плаща, сообщает NEWSru.com.. В последний раз Рожецкина видели живым 16 марта в его поместье в Латвии молодые люди, направившиеся после встречи с ним к крупнейшему рижскому гей-клубу XXL. Поле исчезновения бизнесмена возникли подозрения, что его могли похитить и убить. Рожецкин был объявлен пропавшим, когда полиция обнаружила следы крови в его латвийском доме и брошенный автомобиль Porsche. Мать бизнесмена считает, что его убили российские спецслужбы, потому что он заявлял о коррупции в правительстве Владимира Путина. В интервью газете The Mail on Sunday женщина заявила: ‘Мой сын не пропал. Мой сын мертв, и он погиб из-за того, что говорил о коррупции в российском правительстве’. Однако латвийская полиция расследует и версию о том, что олигарх инсценировал собственную смерть. Правоохранительные органы страны обратились в Интерпол с просьбой начать его поиски по всему миру. Звучали и предположения, что все происходящее - хитрая уловка, призванная привлечь внимание к новому фильму о русской мафии под названием ‘Три волка’. Фильм готовит к выпуску компания L+E Productions, которую Рожецкин основал в прошлом году вместе с Эриком Айзнером, сыном бывшего главы студии Уолта Диснея. По информации пресс-службы международного аэропорта Риги, частный самолет Challenger 604 VPCKR с Леонидом Рожецкиным на борту прилетел в Ригу из Лондона 15 марта. С момента исчезновения бизнесмена самолет видели в Вене и Женеве, в Норвегии, на Ньюфаундленде и в Лютоне (город в английском графстве Бедфорд). 27 марта в Норвегии два человека, прятавшихся под плащами, поднялись на борт самолета. При этом известно, что из Риги в Лондон 17 марта самолет вылетел без пассажиров на борту. Вылетев из Риги 17 марта, личный самолет Рожецкина, реактивный Challenger, направился в Вену без пассажиров на борту. При этом до последнего момента в полетном плане значился другой пункт назначения - Лондон. Два канадских пилота, Марк Куэлетт и Стефен Проктор, были допрошены латвийской полицией, однако результаты допроса пока держатся в тайне. Из Вены самолет вылетел в Женеву, пробыл там до 23 марта, после чего отправился в аэропорт Сент-Джонс на канадском острове Ньюфаундленд. Спустя три дня самолет снова совершил посадку в Женеве, а оттуда вылетел в норвежский Ставанген. По информации издания по прошествии двух дней, 29 марта, самолет отправился в британский Лутон. А перед вылетом из Норвегии на борт самолета поднялись два анонимных пассажира, прикрывавших головы куртками. Этот момент удалось сфотографировать британской газете The Mail on Sunday.

Профсоюзы могут сорвать покупку авиакомпании Alitalia

1 апреля 2008

И без того трудные переговоры между руководством Air France-KLM (AKH) и профсоюзами работников итальянской Alitalia были приостановлены в понедельник 31 марта, сообщает AFP. Руководство франко-голландской авиакомпании Air France-KLM, планирующей приобрести Alitalia, накануне сделало новое предложение представителям профсоюзов итальянского авиаперевозчика, надеясь на достижение соглашения, которое открыло бы путь к поглощению бедствующей Alitalia. Согласно этому плану, авиакомпания намерена уволить 1600 сотрудников Alitalia, обеспечивающих полеты, а также 500 работников наземной службы AZ Servizi. Всем им предлагается крупный компенсационный пакет. Между тем, глава профсоюзного объединения UIL Джузеппе Карониа (Giuseppe Caronia) покинул переговоры. В телевизионном интервью он заявил, что все переговоры должны быть отложены до проведения выборов в Италии, которые намечены на 13-14 апреля. Представители других профсоюзных объединений раскритиковали его решения, так как они считают, что переговоры необходимо продолжить. Руководство авиакомпании Air France, в свою очередь, заявило, что оно не будет делать никаких шагов по приобретению Alitalia, если эту сделку не одобрит новое правительство страны. Не исключено, что на выборах в Италии одержит победу Сильвио Берлускони, который неоднократно заявлял, что контроль на авиакомпанией Alitalia должен остаться у итальянцев. В понедельник 31 марта он заявил, что в случае своей победы он отклонит предложение Air France, так как оно приведет к сокращению 2100 рабочих мест. Авиакомпания Alitalia находится на грани банкротства. Ее убытки в настоящее время составляют порядка 1 млн. евро в день. В минувшую пятницу руководство авиакомпании заявило, что им удалось найти еще порядка 148 млн. евро, которые будут использованы на обеспечение деятельности авиакомпании. Левоцентристское правительство Италии одобрило продажу авиакомпании 17 марта путем обмена акций, исходя из стоимости авиакомпании в размере 140 млн. евро.

Агентство ‘Экспотех-Тур’ опубликовало перечень зарубежных нефтегазовых выставок и конференций

1 апреля 2008

За 500 рублей Visa отправит 10 человек на Олимпиаду-08

1 апреля 2008

С 1 апреля по 31 мая 2008 каждая покупка на сумму от 500 рублей, оплаченная картой системы Visa, дает ее обладателю возможность участия в олимпийском движении и шанс стать одним из 10 счастливчиков, которые присоединятся к команде Visa на Олимпийских Играх в Пекине. Оплачивая товары и услуги в период действия акции на сумму от 1000 рублей, держатель карты получит гарантированный подарок: эксклюзивный брелок - символ Олимпийских игр - 08. Предложение действительно только для карт банков-участников акции.

Первый квартал принес неплохую прибыль игрокам на рынке золота

1 апреля 2008

Цена на золото 31 марта резко снизилась из-за укрепления курса доллара, сообщает MarketWatch. Тем не менее, игроки, поставившие на золото в минувшем квартале, получили хорошую прибыль. По результатам регулярной торговой сессии на Нью-йоркской товарной бирже, NYMEX, июньский контракт на поставку золота подешевел на $15, или на 1,6%, до $921,50 за тройскую унцию. За прошедший месяц стоимость золота упала на 5,2%, а вот по итогам квартала котировки фьючерсов взлетели на 10,3%. Июльский контракт на поставку платины снизился на $5,40, или на 0,3%, до $2043,40 за тройскую унцию. Майский контракт на поставку серебра упал на $0,63, или на 3,5%, до $17,31 за тройскую унцию. Майские фьючерсы на поставку меди закрылись со снижением на $0,0015 на отметке $3,83 за фунт. Июньский контракт на поставку палладия упал на $4,70, или на 1%, до $450,20 за тройскую унцию. Доллар в понедельник 31 марта несколько укрепился, что оказало негативное влияние на фьючерсы на поставку золота. Индекс Dollar Index, который позволяет оценить стоимость американского доллара по отношению к корзине из шести основных валют, вырос на 0,2% до 71,74. Как отметил в своей аналитической записке эксперт TheBullionDesk.com Джеймс Мур (James Moore), игроки интерпретировали неспособность золота закрепиться выше отметки $951 за тройскую унцию как сигнал к продаже. По мнению аналитика, перед тем, как котировки возобновят движение к отметке $1000 за тройскую унцию, может произойти небольшая коррекция. В пользу роста стоимости золота в долгосрочной перспективе свидетельствует слабость американской экономики, которая будет оказывать постоянное давление на курс доллара. Тем не менее, не исключено, что падение доллара на этой неделе продолжится, если данные Института менеджмента снабжения, выход которых запланирован на пятницу, а также отчет о занятости в США, который будет публикован в пятницу, не оправдают надежд аналитиков.

Москва пожирает своих детей

1 апреля 2008

Мосгордума приняла в первом чтении внесенный мэром Москвы проект законодательной инициативы о поправках к Земельному кодексу РФ. Суть изменений в статьи 49 и 701 касается расширения перечня оснований для изъятия у собственников земельных участков. По действующему на сегодняшний день федеральному закону такое изъятие возможно в исключительных случаях в связи с государственной или муниципальной нуждой, каковой является, например, строительство дорог, электростанций и объектов обороны. Теперь московские власти будут объявлять государственной или муниципальной нуждой бюджетное строительство социальной инфраструктуры и жилья, без оговорок о доле бюджетного финансирования и назначении построек. По словам представлявшего законопроект первого заместителя руководителя департамента земельных ресурсов города Олега Рыжкова, документ направлен на увеличение объемов социального жилищного строительства и обеспечение жильем большего числа горожан. Как заявил чиновник, при дефиците свободных территорий в столице есть необходимость изъятия земельных участков, в том числе неэффективно занимаемых промышленными предприятиями, для размещения более значимых объектов жилья и социальной инфраструктуры. Отсутствие своевременных решений о резервировании земель для государственных нужд, пояснил Рыжков, может привести к тому, что земля будет приобретаться предприимчивыми лицами, которые станут ею спекулировать: «У Москвы земли нет, она вся перешла в неразграниченную собственность, которая может перейти в частные руки. Надо минимизировать расходы бюджета, заранее зарезервировав землю». При этом, уточнил Рыжков, сам установленный порядок резервирования и изъятия земли менять не предлагается. «Мы говорим, что городской заказ является госнуждой. И для этого случая может быть применен порядок, предусмотренный федеральным законодательством», - заявил он. Депутаты-единороссы инициативу мэра поддержали единогласно. По словам депутата Михаила Москвина-Тарханова, «мобилизации земельных участков внутри города» - большое благо и поможет решать социальные задачи.«Мы не сможем дальше решать вопрос переселения жителей из пятиэтажек в районе проживания, если не будет возможности изымать участки», - пояснил он свою позицию. Депутат выразил удивление тем, что у этих предложений вообще могут быть какие-то противники. «На Западе социал-демократы и зеленые борются с транснациональными корпорациями и военно-промышленным комплексом, а у нас выступают против гражданского строительства», - заявил он. «Документ распространяется только на московские социальные программы: речь идет исключительно о муниципальном жилье, построенном на бюджетные деньги, - отметил депутат Александр Милявский. - Коммерческое строительство в этом контексте даже не рассматривается». Как утверждает Милявский, права собственников изымаемого жилья столичными властями учтены. «Люди переселяются с плюсом, а не с минусом, и они это знают, выкупная цена всегда больше коммерческой, а на спорные случаи существует суд», - отметил он. Кроме того, подчеркнул депутат, прежде всего, речь идет не о жилье горожан, а об неэффективно используемых землях промышленных территорий. Но, по словам ‘яблочника’ Сергея Митрохина, заявления о том, что земля будет изыматься для социальных нужд - «лукавство». «Земля в Москве едина, - говорит Митрохин. - Просто под коммерческое строительство пойдут свободные участки, а ради строительства социального людей будут сгонять с обжитых мест. Даже просто начать говорить об изъятии земли ради каких-то социальных проектов, можно только полностью запретив или резко ограничив коммерческое строительство. Сейчас есть где строить, просто социальное жилье строят на окраинах, приберегая все что поближе, для коммерческого’. ‘При этом огромное количество людей на долгое время предлагают посадить на чемоданы (по федеральному закону срок резервирования земли семь лет)’, - заявил депутат. По мнению Митрохина, предлагаемые дополнения в ст.49 Земельного кодекса противоречат ее норме о том, что изъятие земли осуществляется лишь в исключительных случаях. «Поправки предлагают превратить исключение в правило, - заявил Митрохин. - Строительство за счет бюджета не является исключительным случаем. Вы меняете всю концепцию, позволяя отнимать землю во всех случаях, когда сочтет нужным исполнительная власть. Федеральное законодательство позволяет беспокоить граждан только в крайнем случае. В Москве же людям говорят: «У нас тут госнужда, здесь должны жить другие люди’. Именно это сейчас происходит в поселке Бутово. Это варварство, не имеющее ничего общего с принятой в мире цивилизованной практикой». По словам депутата Сергея Никитина (фракция КПРФ), московский вариант будет даже хуже сочинского. «В Москве обычное строительство переходит в разряд исключительного, - заявил он. - В Сочи хотя бы существует временное ограничение - до 2012 года, потом этот порядок отменяется. Нам же предлагают развязать руки исполнительной власти при изъятии земли на веки вечные’. По его словам, ‘это приведет к колоссальным социальным потрясениям, и все ради того, чтобы найти землю для нужд стройкомплекса». По мнению ‘яблочника’ Евгения Бунимовича, утверждая, что речь идет в основном только о промзонах, авторы документа вводят в заблуждение. «Об этом сказано в пояснительной записке, но в самом законопроекте на этот счет нет ни слова, - заявил Бунимович. - И для промзон он просто не понадобился бы. Но в Москве под невнятной формулировкой «для социального жилья» собираются изымать все подряд. Сначала мне показалось, что мы имеем дело с синдромом Сочи, но это гораздо шире - синдром Швондера: «уплотняли, уплотняем и будем уплотнять». Впрочем, не все так просто и с промзонами: кто и по каким критериям будет определять, насколько эффективно предприятие использует свою землю, и по какой цене его следует выкупать, из документа непонятно. «Это очень корупционноемкий документ, - заявил депутат Андрей Ковалев. - Надо смотреть, что и по какой цене у кого будут выкупать. Я думаю, что Трехгорку Дерипаски никто трогать не будет, а более мелкий собственник может пострадать. Я сам когда-то был объектом классической рейдерской атаки под видом строительства жилья для военных’, - сказал он. Хотя, скорее всего, столичные депутаты зря ломают копья: в Госдуме, за которой остается последнее слово о судьбе дополнений в Земельный кодекс, к московским инициативам относятся без особого энтузиазма. Так, комментируя этот вопрос еще прошлым летом, председатель думского комитета по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Павел Крашенинников заявил журналистам о том, что не считает возможным признание жилищного строительства государственной нуждой.

.......................................................................................................................................................................