Индекс деловой активности чикагского региона в марте немного вырос, но его значение все равно свидетельствует о снижении деловой активности в регионе, сообщает MarketWatch. Показатель увеличился с 44,5 в феврале до 48,2 в марте. Значения индекса ниже 50 означают снижение деловой активности в промышленности и секторе услуг. Индекс новых заказов увеличился с 48,8 до 53,9. Ценовой индекс взлетел с 79,4 до 83,9.
Благодаря низким ценам Chery на протяжении последних двух лет оставалась самым продаваемым китайским автомобилей в России. Только за прошлый год число продаваемых машин выросло в 2,5 раза, китайская марка обгоняла Volkswagen, Peugeot, Skoda (данные Ассоциации автомобильного бизнеса).Такое положение дел не устраивало многих. В том числе и Минэкономразвития, где, по некоторым данным, были очень обеспокоены тем, что для российских моделей может возникнуть слишком острая конкуренция.С сегодняшнего дня группа компаний ‘Автотор’ остановила производство китайских автомобилей Chery в Калининграде, говорится в сообщении российской компании, которое цитирует «Прайм-ТАСС». Получить комментарии со стороны ‘Автотора’ не удалось. В компании ‘Чери Автомобили Рус’ сообщили, что не подписывали о расторжении отношений с российским заводом никаких соглашений. Однако в случае, если российская сборка прикратится, удержать объемы продаж будет достаточно сложно, признал директор компании Генадий Павлов. Вместе с тем он подчеркнул, что в связи с прежними трудностями российского производства китайский автопрозиводитель изначально делал акцент на импортную продукцию, а компенсировать нехватку машин он намерен при помощи новых моделей, которые в этом году дебютируют на отвечественном рынке.Остановка проекта осуществлена по обоюдной договоренности сторон, какие-либо конфликты и претензии исключены, говорится в сообщении «Автотора». Согласно калининградскому производителю, партнерство стало невыгодно из-за резкого падения американского доллара и укрепление российского рубля:«Руководство компаний «Автотор» и Chery не считают возможным дальнейшее развитие сотрудничества, включая и планирующееся ранее строительство нового завода по производству автомобилей Chery».Однако специалисты считают, что проблемы между партнерами начались намного раньше и связаны с тем, что в МЭРТе выживают китайцев при помощи квот на беспошлинное производство в стране.«То, что трудности между партнерами были уже давно,можно предположить хотя бы потому, что директор Chery очень активно ездил по стране в поисках новой производственной площадки», - убежден руководитель китайского направления группы ‘Автомир» Евгений Межов. По его мнению, партнерство разрушили квоты на беспошлинный ввоз комплектующих для завода. Сейчас на рассмотрении у чиновников находится документ, согласно которому «Автотор» сможет в льготном режиме делать не более 25 тыс. машин. «В условиях квот российский производитель выберет сборку более дорогих машин, с которых он будет получать более высокую маржу», - пояснил Межов.Такого же мнения придерживается аналитик ИК «Финам» Константин Романов. «Очевидно, что прекращение сотрудничества обусловлено именно экономическими соображениями, из-за того, что «Автотор» не получил льгот на сборку Chery. На этом фоне производство внутри страны и импорт казались примерно равноценными вариантами, но китайцам проще ввозить машины самостоятельно», - заметил эксперт.Межов уверен, что необходимость торговать импортными машинами приведет к их удорожанию: «Для бюджетного автомобиля даже разница в цене $100 очень ощутима. А поиск новой площадки в России, скорее всего, займет не меньше полугода».«Переход на модель импорта приведет к снижению продаж, которую вряд ли удастся восстановить в ближайшие месяцы», - согласен Романов. «Скорее всего, от разрыва отношений в большей степени пострадают китайцы. «Автотор» же сможет использовать высвободившиеся мощности для сборки других моделей».
Совет директоров ‘Мосэнерго’ на заседании в понедельник отправил в отставку гендиректора Анатолия Копсова и назначил вместо него экс-президента ‘Востокгазпрома’ Виталия Яковлева, в последнее время занимавшего пост заместителя гендиректора ‘Мосэнерго’ по корпоративной политике. ‘Совет директоров на сегодняшнем заседании принял решение о прекращении полномочий гендиректора ‘Мосэнерго’ Анатолия Копсова’, - сказал собеседник РИА ‘Новости’. По его словам, ‘новым руководителем назначен Яковлев’. Копсов занял пост гендиректора ‘Мосэнерго’ в 2005 году после майской энергоаварии в Москве, которая привела к массовым отключением электроэнергии в городе.
Законодательное собрание Пензенской области внесло изменения в региональный закон о транспортном налоге, сообщает официальный портал правительства региона. Так, с 1 января 2009 года новым постановлением предусмотрено увеличение действующих в 2008 году ставок транспортного налога в 1,63 раза. Как сообщили в пресс-службе Законодательного Собрания области, это позволит в 2009-2010 году получить дополнительно в бюджет 150 млн рублей доходов.
Заместитель председателя правления ‘Газпрома’ и генеральный директор компании ‘Газпром экспорт’ Александр Медведев заявил, что деятельность российского монополиста на рынке Европы сопровождается ‘негативной политизацией’. ‘Это тормозит развитие стратегических проектов в Европе, что не отвечает не только долгосрочным интересам России, но и интересам ЕС’, - заявил топ-менеджер компании на брифинге с участием европейских дипломатов и представителей европейских бизнес-структур. По словам Медведева, общественное мнение в Европе упорно убеждают, ‘будто ‘Газпром’ представляет угрозу, будто это оружие Кремля’. Он назвал эти обвинения беспочвенными. ‘Абсурдно считать, что ‘Газпром’ инвестирует миллиарды долларов в строительство дорогостоящих нефтепроводов, чтобы потом сорвать поставки по политическим причинам. Если ‘Газпром’ не использовал энергетическое оружие во времена холодной войны, то почему он должен делать это сейчас’, - заявил зампредправления ‘Газпрома’, добавив, что государство, которому принадлежит контрольный пакет акций монополиста, ставит перед компанией ‘чисто коммерческие цели’. Конфликт ‘Газпрома’ с Украиной он назвал коммерческим спором, который произошел по вине украинской стороны и ‘был раздут до глобальной энергетической угрозы’. В 2006 году Украина не согласилась с увеличением цен на газ. Конфликт привел к временному сокращению поставок топлива на Украину и заставил многих европейских и американские политиков заговорить о том, что сильная зависимость Европы от российского газа чревата энергетическими кризисами. Взаимная зависимость? Медведев считает, что правильнее говорить о взаимозависимости ‘Газпрома’ и ЕС. ‘Газпром’ обеспечивает 26% потребления газа в Европе. За счет торговли с Европой ‘Газпром’ обеспечивает себе 85% доходов от экспорта. Не ужели мы будет перекрывать кран и лишать себя доходов?’ - говорит Медведев. По оценкам топ-менеджера компании, есть только три страны, которые в состоянии обеспечить мировой спрос на газ: это Россия, Иран и Катар. ‘О какой диверсификации может идти речь, когда все остальные поставщики, не в обиду им будет сказано, являются дополнительными’, - сказал Медведев.
Общий объем инвестиции Волжской текстильной компании (ВТК), направляемых на техническое переоснащение дивизиона «Одежда», составляет более 1 млрд руб., сообщает пресс-служба компании. Техническое переоснащение производства трикотажных тканей проходит в рамках модернизации дивизиона «Одежда». Программа, рассчитанная на 2007-2008 годы, охватывает весь спектр производства. Первый этап модернизации будет завершен до 30 апреля. Так, уже начались пуско-наладочные работы на трикотажных машинах фирмы GUMATEX (Испания), предназначенных для вязания футерованного полотна, и монтаж трикотажного оборудования фирмы «МAYER» (Германия). Запуск нового оборудования позволит дивизиону «Одежда» увеличить выпуск трикотажного полотна в два раза (с 1,6 тыс. тонн. в 2007 году до 3,5 тыс. тонн к концу 2008 года) и существенно повысить конкурентоспособность трикотажных изделий, отмечается в сообщении. По словам, директора дивизиона «Одежда» Антона Шведова, «запуск нового оборудования позволит увеличить объемы производства самых различных видов трикотажа и существенно расширит наши возможности по выпуску различных моделей одежды». «В частности, каждый месяц мы сможем предложить покупателю 30-40 новых моделей», - уточнил он. На базе ВТК создана розничная сеть женской, мужской и детской одежды и трикотажа, отметил Шведов. В магазины сети уже поступают в продажу новые коллекции. «Кроме существенного обновления модельного ряда нашим приоритетным направлением станет развитие розничной сети по всей России. К концу 2008 года торговая сеть составит не менее 70-80 магазинов», - подчеркнул директор. По словам генерального директора ГК «САВВА» Дмитрия Романцова, «в 2007 году была проведена глубокая модернизация производства Дивизиона «Домашний текстиль», выпускающего постельные комплекты белья. В 2008 году мы проведем полное переоснащение Дивизиона «Одежда». Здесь своей задачей мы видим производство одежды европейского качества по цене доступной для массового потребителя». «В ближайшие пять лет планируется открытие не менее 150 брендовых магазинов одежды по всей России. Концепция торговых точек, где продаются трикотажные изделия наших фабрик, будет существенно изменена. Мы планируем предложить рынку новы сильный бренд повседневной одежды, ориентированный на покупателя, для которого важно прежде всего качество и удобство одежды», - заявил он. По его словам, у ВТК уже есть опыт успешного развития ведущего российского бренда постельного белья «Хлопковый рай», а «в сегменте «Одежда» мы ставим перед собой столь же амбициозные цели». ОАО «Волжская Текстильная Компания» (ОАО «ВТК», Чувашская республика, входит в «Группу «САВВА», г. Москва) осуществляет полный цикл переработки хлопка. В состав ОАО «ВТК» входит 7 предприятий легкой промышленности, расположенных в Чувашской республике, Ивановской и Калужской областях, которые работают в дивизионах «Домашний текстиль», «Одежда», «Спецодежда» и «Обувь» На ВТК работают свыше 8 тысяч сотрудников. В 2006 году предприятия ОАО «ВТК» занимали 7% на рынке постельного белья и 3% на рынке изделий из хлопчато-бумажного трикотажа и чулочно-носочных изделий. ВТК владеет самой популярной торговой маркой постельного белья «Хлопковый рай». Выручка ОАО «ВТК» в 2006 году составила 2,6 млрд рублей.