Финансовый Монитор

Ставропольские хлебопроизводители в силу достигнутых договоренностей с местным властями отложили повышение цен на хлеб, запланированное на 1 апреля, еще на неделю, сообщил РИА Новости руководитель одного из крупнейших хлебозаводов Ставрополья.Однако, по словам собеседника, если в течение недели договоренности не будут осуществлены, то ставропольские хлебопеки будут вынуждены увеличить цену на свою продукцию из-за повышения цен на сырье.’Мы отложили повышение цен на хлеб еще на неделю, несмотря на то, что терпим убытки. Но мы прекрасно понимаем, что повышение цены на самый значимый продукт ударит по жителям города и края’, - сказал собеседник агентства.По его словам, все хлебозаводы края несут убытки в связи с ростом цен на зерно.На прошлой неделе завод закупил 500 тонн зерна по цене 10,5 рублей за килограмм. Этого количества зерна хватит еще на неделю.В середине марта хлебопеки Ставрополья решили повысить цены на свою продукцию в связи с ростом цен на зерно. Однако через неделю правительство края пообещало решить создавшуюся проблему. В частности, крупнейшему ставропольскому хлебозаводу было обещано выделить 5 тысяч тонн зерна по цене 5 рублей за килограмм, что гораздо ниже рыночных цен. Этого запаса хлебозаводу хватило бы до следующего сезона. Однако Минимущества края вопрос о выделении зерна еще не решило.Получить комментарий по поводу сложившейся ситуации от руководства ведомства РИА Новости в течение дня не удалось.Последнее подорожание хлеба на Ставрополье было 1 февраля 2008 года. Тогда отпускная цена на булку хлеба 1 сорта поднялась с 10,5 рубля до 12,5 рубля. Предполагаемая цена на хлеб в апреле составит 17,5 рублей.Урожай зерновых в житнице России - Ставропольском крае в 2007 году составил более 7 миллионов тонн зерна, что составляет 9% от общероссийского валового сбора зерновых (82 миллиона тонн).

К МРСК «Северо-Запада» 1 апреля 2008 года присоединятся семь распределительных сетевых компаний Северо-Запада, в числе которых «Архэнерго». Как сообщили ИА «Росбалт-Север» в пресс-службе компании, с этого дня РСК утратят статус юридического лица и станут филиалами МРСК. По словам генерального директора «МРСК Северо-Запада» Вениамина Пинхасика, все семь компаний – «Архэнерго», Вологдаэнерго», «Карелэнерго», «Колэнерго», «Комиэнерго», «Псковэнерго» и «Новгородэнерго» – с 1 апреля сохраняют свои традиционные названия, но утрачивают статус акционерных Обществ и становятся филиалами «МРСК Северо-Запада». «Операционная Межрегиональная распределительная сетевая компания в регионе становится одной из крупнейших компаний», – пояснил он. «Принцип нашей операционной компании – все предельно прозрачно. На этом принципе будет строиться работа операционной компании с первого дня ее существования, продолжая те традиции, которые мы заложили при формировании «МРСК Северо-Запада», и которых придерживались все три года нашей работы в регионе», - подчеркнул Пинхасик. Он отметил также, что принципиально важно сохранить на территориях брэнды РСК, к которым все привыкли. Уставный капитал объединенный «МРСК Северо-Запада» составит 9,6 млрд руб. Прогнозная выручка компании в 2008 году ожидается в объеме 20 млрд руб., в том числе доходы от взимания платы за техприсоединение – около 1,5 млрд руб. (7,5% от всей выручки). Инвестиции в развитие сетей составят порядка 3,7 млрд руб. (в 2007 году – 3,1 млрд руб.). По мнению Пинхасика, для реализации инвестиционных планов компании необходимо, чтобы доля от платы за техприсоединение в выручке составляла не менее 20%. Он отметил, что некоторые региональные энергетические комиссии, в частности в Архангельской и Вологодской областях, до сих пор не установили тарифы на техприсоединение. Пинхасик заметил при этом, что данные регионы достаточно интенсивно развиваются и потребность в новых подключениях существует. В качестве положительного опыта он назвал Республику Коми, где предложено 2 варианта развития электросетевого комплекса: первый! – в тарифе именная прибыль на строительство конкретных новых объектов, второе – плата за техприсоединение по разным уровням напряжения. В разных регионах стоимость подключения к сетям варьируется, в зависимости от наличия мощностей. Как заявил Пинхасик, сейчас в регионах Северо-Запада есть избыток сетевых мощностей, за исключением локальных точек, чаще всего, это крупные города. Пинхасик также отметил, что с 1 апреля управление всеми финансовыми потоками филиалов операционной компании будет осуществляться «МРСК Северо-Запада». Каждый филиал будет иметь два расчетных счета. На один будут поступать деньги, собранные Энергосбытом за потребленную электроэнергию согласно заключенным договорам, на другой – средства за технологическое подключение к сетям. «Никакого перекрестного субсидирования при этом не будет, – подчеркнул Пинхасик. – Каждый филиал будет жить на те средства, которые заложены и утверждены в тарифе». Напомним, 1 апреля 2008 года завершится формирование «МРСК Северо-Запада» как единой операционной компании. К ней присоединятся семь распределительных сетевых компаний, входящих в конфигурацию – «Архэнерго», «Вологдаэнерго», «Карелэнерго», «Колэнерго», «Комиэнерго», «Новгородэнерго», «Псковэнерго». Решение о реорганизации РСК в форме присоединения к ОАО «МРСК Северо-Запада», а также утверждение Договора о присоединении и передаточных актов было принято акционерами РСК на внеочередных Общих собраниях акционеров, которые состоялись 17 и 20 декабря прошлого года. Протяженность воздушных и кабельных линий операционной компании составит 169,3 тыс. км. Количество подстанций напряжением 35 кВ и выше – 1141 шт. мощностью 17,5 тыс. МВА. Трансформаторные подстанции 6-10/0,4 кВ – 35,4 тыс. шт. мощностью 6,7 тыс. МВА. Износ основных средств – 63,7%. Количество работающих – 13,9 тыс. человек.

Объем инвестиций в развитие завода «Мальцовский портландцемент» (входит в «Евроцемент груп») в 2008 году возрастет до 820 млн рублей. Об этом говорится в сообщении пресс-центра холдинга. Как напомнили в компании, в прошлом году предприятие произвело 3 тыс. 480 тыс. тонн цемента. Прогнозируемый темп роста в 2008 году составит 8%. В рамках инвестиционной программы на техническое перевооружение завода и природоохранные мероприятия в 2007 году было израсходовано более 492 млн рублей. Кроме того, в 2007 году значительно усилен парк автомобильного и железнодорожного транспорта, проведены работы по модернизации весового хозяйства «Мальцовского портландцемента». В целях повышения надежности электроснабжения оборудования была приобретена и смонтирована новая распределительная подстанция. «Евроцемент груп» — международный вертикально интегрированный промышленный холдинг по производству строительных материалов. Производственная мощность предприятий, входящих в холдинг, составляет 35 млн тонн цемента, 10 млн кубометров бетона и 3,5 млн тонн заполнителей в год. Холдинг объединяет 16 цементных заводов в России, на Украине и в Узбекистане, а также заводы по производству бетона, ЖБИ и карьеры по добыче нерудных материалов.

Пресс-секретарь комитета рекламы, информации и оформления города Москвы Екатерина Баранова заявила, что с 1 мая в Московском метрополитене не будет рекламы алкогольной продукции. В пресс-релизе ООО ‘Олимп’, которое занимается распространителем рекламы в московском метро, говорится, что компания прекращает размещение в столичном метрополитене рекламы напитков крепче 15 градусов, а к 1 мая все ранее заключенные договора будут завершены или досрочно расторгнуты, а реклама крепкого алкоголя снята с мест ее размещения.Напомним, что реклама крепких алкогольных напитков на транспорте законодательством не запрещена. Отметим, что 2 апреля Госдума рассмотрит законопроект об ограничении рекламы алкоголя и табака на транспорте. В законопроекте предлагается запретить рекламу алкоголя и табачных изделий на всех видах транспортных средств общего пользования, внутри транспортных средств, на остановках общественного транспорта, а также на вокзалах, в аэропортах, на станциях метрополитена и на других объектах транспортной инфраструктуры. Этот закон также будет распространяться и на пиво, сообщает РИА ‘Новости’.

Компания ‘Олимп’, являющаяся эксклюзивным распространителем рекламы в московском метро, добровольно отказалась от размещения в метро с 1 мая 2008 года рекламы алкогольной продукции, в том числе водки. Об этом агентству РИА Новости сообщила пресс-секретарь комитета рекламы, информации и оформления города Екатерина Баранова. Такое решение, по ее словам, было принято по итогам переговоров между комитетом и компанией. В компании ‘Олимп’ агентству подтвердили эту информацию. ‘Компания прекращает размещение в столичном метрополитене рекламы напитков крепче 15 градусов. К 1 мая все ранее заключенные договора будут завершены или досрочно расторгнуты, а реклама крепкого алкоголя снята с мест ее размещения’, - сообщили в пресс-службе ‘Олимпа’. В настоящее время российское законодательство не запрещает размещение рекламы крепких алкогольных напитков на транспорте. В то же время, как сообщила в понедельник пресс-служба фракции ‘Единая Россия’, 2 апреля Госдума рассмотрит в первом чтении поправки в закон ‘О рекламе’, в соответствии с которыми предлагается запретить рекламу алкоголя и табачных изделий на всех видах транспортных средств общего пользования, внутри транспортных средств, на остановках общественного транспорта, а также на вокзалах, в аэропортах, на станциях метрополитена и на других объектах транспортной инфраструктуры. Кроме того, запрет на рекламу алкогольной продукции и табачных изделий на транспорте будет распространяться на пиво и напитки, изготовленные на его основе.

Строительство крупнейшей в мире частной яхты стоимостью в 200 млн фунтов, владельцем которой, по некоторым данным, станет российских олигарх Роман Абрамович, подходит к завершению. Как пишет The Sunday Times, длина яхты Eclipse (’Затмение’) составляет 550 футов, что чуть меньше размера двух футбольных полей, ширина - 70,5 футов, а вес - 12 тонн. Фирма-изготовитель, Blohm + Voss из Гамбурга тестирует все оборудование, в число которых входят оснащенные турбонаддувом двигатели, мощностью 20 тыс. лошадиных сил, установки для увлажнения воздуха, и скрытая в недрах корабля на случай бегства подводная лодка. Испытания проходят у берегов немецкого острова Рюген в Балтийском море. 12-местная подлодка стоимостью в 2 млн фунтов, сделанная флоридской компанией US Submarines, будет выходить из трюма через днище корабля, что позволит Абрамовичу и его 26-летней подруге модели Дарье Жуковой незаметно покидать судно.. На судне будут оборудованы небольшая сцена (по совместительству - кинотеатр), зал для выставок, три столовые, аквариум, винный погреб, дискотека, мини-больница, с полдюжины ванных комнат, наполовину крытый бассейн, гимнастический зал с сауной и парилкой, а также небольшая гидромассажная ванна.